Заводы-изготовители
В этом разделе вы можете найти подробную информацию о
заводах-изготовителях подшипников
Изготовленные в ЛОЗе подшипники нашли себе применение во всех первых межконтинентальных баллистических ракетах, в спутниках и космических кораблях, в орбитальных станциях...
Читать далее...
История АО Завода Самарский Подшипник в г. Самаре берет свое начало в 2010 году, когда на базе торговой компании «ТД «Самара Снаб Подшипник» было создано собственное сборочное производство подшипников...
Читать далее...
(ООО ЗПП) является крупнейшим в Российской Федерации производителем миниатюрных прецизионных подшипников метрической и дюймовых систем измерения с широчайшей номенклатурой производимой продукции. ...
Читать далее...
Номенклатура ОАО Завод Авиационных Подшипников включает более 5 000 наименований и типоразмеров подшипников и тел качения как из подшипниковых сталей, так из нержавеющих и теплостойких материалов. Размерность выпускаемой продукции: от 10 до 620 мм...
Читать далее...
Группа компаний ЕПК – крупнейший производитель подшипников на постсоветском пространстве. Создана в 2001 году на базе ОАО «Московский подшипник»...
Читать далее...
ГПЗ 9 был организован в 1946 году путем выделения в самостоятельное подразделение производства роликовых конических, роликовых цилиндрических подшипников завода ГПЗ 4...
Читать далее...
К 2016 году на предприятии было освоено производство уже более 500 типоразмеров подшипников диаметрами от 30 до 320 мм, в том числе корпусных подшипников, а также кассетных буксовых подшипников для железнодорожного транспорта....
Читать далее...
На сегодня «Бакинский подшипниковый завод» (ГПЗ 7) – это современное сертифицированное предприятие про выпуску конических, сферических, радиальных, радиально-упорных, шариковых подшипников для нефтяной и нефтехимической отраслей, предприятий...
Читать далее...
Сейчас выпускаемая заводом номенклатура значительно расширилась. Это роликовые конические и упорные подшипники, роликовые однорядные и двухрядные подшипники, подшипники радиальные, упорные, радиально-упорные...
Читать далее...
На предприятии производилось более 300 стандартных типов шариковых радиальных однорядных и шариковых радиально-упорных однорядных подшипников диаметром от 9 до 220 миллиметро...
Читать далее...
В текущем виде ООО «СПЗ 4» как правопреемник ГПЗ 4 работает с 2006 года и является крупнейшим Российским производителем шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников диаметрами от 4 до 200 мм. В номенклатуре предприятия имеются подшипники...
Читать далее...
В послевоенный период на базе мастерских было организовано предприятие «Ростовский Ремонтно-подшипниковый завод», где параллельно работе по восстановлению подшипников удалось организовать производство шариковых, роликовых и сферических подшипников...
Читать далее...
Предприятие самостоятельно производит все комплектующие для подшипников: шарики, ролики, кольца, сепараторы. На заводе выпускается широчайшая номенклатура подшипников, которая еще больше расширяется за счет переноса новыми собственниками...
Читать далее...
ГПЗ 28 – Луцкий подшипниковый завод – запущен в 1980 году с целью обеспечения подшипниками автомобилестроительных предприятий: ЛуАЗ, КрАЗ, МАЗ, КамАЗ. ...
Читать далее...
запущен в 1986 году для обеспечения подшипниками растущие потребности всех отраслей промышленности Среднеазиатских Республик Советского Союза. Номенклатура выпускаемой продукции включала шариковые и роликовые подшипники ...
Читать далее...
ГПЗ 24 – Пензенский Подшипниковый Завод – был создан в 1977 году на излете советского периода. Это изначально не позволило заводу наладить крепкие производственные связи с потребителями подшипников, и завод вступил в рыночные отношения...
Читать далее...
За пятидесятилетнее существование на «ГПЗ 23» - «ВПК» освоена широчайшая номенклатура (более 3500 типоразмеров) подшипников для всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Это шариковые, роликовые подшипники,...
Читать далее...
ГПЗ 20 – Курский подшипниковый завод – один из крупнейших производителей подшипников в России. Основан в 1972 году как предприятие по производству подшипников для сельскохозяйственной и тракторной техники. ...
Читать далее...
Государственный подшипниковый завод № 2 (ГПЗ 2) - старейшее предприятие России по производству подшипников...
Читать далее...
При создании завода изначально были заложены все достижения и наработки советских и зарубежных подшипниковых производств. В первый же год было выпущено более миллиона единиц готовых изделий (подшипников)...
Читать далее...
ГПЗ 16 («Степногорский Подшипниковый Завод») основан в 1976 году как предприятие полного цикла производства подшипников железнодорожного направления. Первый подшипник был выпущен уже в 1977 году...
Читать далее...
В 2006 году на предприятии начали выпуск автомобильных подшипников под маркой «Волжский Стандарт», отличающихся высоким качеством, более длительными сроками эксплуатации, низким шумом и более высокой грузоподъемностью...
Читать далее...
). Основной номенклатурой завода являлись шариковые подшипники качения и шарнирные подшипники. ГПЗ 14 был крупнейшим производителем подшипников в СССР, расположенном за Уралом. На предприятии была собственная лаборатория, контролировавшая качество ...
Читать далее...
ГПЗ 13 был основан в 1956 году для обеспечения подшипниками быстрорастущие отрасли. Предприятие специализировалось на производстве простых однорядных шариковых подшипников открытого и закрытых типов, а затем были освоены игольчатые подшипники....
Читать далее...
Предприятие специализировалось на производстве велосипедных подшипников и поставляло свою продукцию не только на Минский мотовелозавод, но и на все велосипедные производства СССР....
Читать далее...
Подшипники, выпускаемые на Минском подшипниковом заводе пользуются высокой популярностью у потребителей в связи с их высоким качеством, а некоторые отрасли просто не могут обойтись без продукции ОАО МПЗ...
Читать далее...
ГПЗ 10 специализировался и продолжает специализироваться на шариковых, радиальных, радиально-сферических, радиально-упорных и упорных подшипников, которые используются на многих предприятиях автомобилестроения....
Читать далее...
Государственный подшипниковый завод № 1 (ГПЗ 1) начал свою работу в 1932 году в г. Москва. Завод стал пионером подшипниковой ...
Читать далее...
История Подшипникового Завода ГПЗ в г. Вологда – классический пример превращения торговой компании в производителя с глубоким производственным циклом...
Читать далее...
История китайской компании Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd. (торговая марка ZWZ) началась в 1938 году с построенного японцами завода Wafangdian Bearing Factory...
Читать далее...
ZVL SLOVAKIA, a.s. – словацкий производитель подшипников со штаб-квартирой в г. Жилина,...
Читать далее...
ZKL – чешский концерн по производству подшипников качения. Был образован в 1999 году...
Читать далее...
Timken Company – американская компания по производству подшипников и спецсталей, основанная в 1899 году Генри Тимкеном...
Читать далее...
Torrington Company – американская компания по производству подшипников и автокомпонентов,...
Читать далее...
История французской компании по производству подшипников SNR начинается в 1916 году с открытия завода по производству подшипников в г. Аннеси во Франции...
Читать далее...
AB SKF (СКФ) – крупнейший в мире производитель подшипников с головным офисом в Швеции. Компания берет свое начало в 1907 году с небольшого предприятия...
Читать далее...
RKB Bearing Industries Group – швейцарский производитель подшипников, ведущий свою деятельность с 1936 года....
Читать далее...
Компания занимает лидирующие позиции по поставкам подшипников на конвейеры крупнейших мировых автопроизводителей: BMW, Mersedes-Benz, Audi, Volkswagen, Toyota, Nissan и др....
Читать далее...
История японской компании по производству подшипников NSK начинается в 1916 году, когда компания NSK.Ltd начинает первой в Японии выпускать подшипники. Это были обычные и привычные нам сейчас шариковые подшипники....
Читать далее...
NACHI (Nachi-Fujikoshi Corp.) – японский производитель станков, промышленных роботов, режущего инструмента и промышленных компонентов (подшипники, гидравлика)...
Читать далее...
Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig GmbH возникла из «Deutsche Kugellagerfabrik GmbH» (DKF), основанной в 1904 году....
Читать далее...
Koyo Seiko Co. Ltd. была основана в Японии в г. Осака сто лет назад в 1921 году. Подшипниковый бренд KOYO, объединившийся в 2006 году с Toyoda Machine works, Ltd в единую компанию JTEKT Corporation, ...
Читать далее...
KINEX BEARINGS – словацкая компания по производству подшипников со штаб-квартирой в г. Битча, Словакия....
Читать далее...
История частной немецкой компании по производству подшипников INA начинается в послевоенном 1946 году с производства деревянных тележек для промышленности. ...
Читать далее...
Испанская компания по производству подшипников FERSA была основана в 1968 году слиянием двух небольших производителей автокомпонентов "A&S Bearing"...
Читать далее...
FGB (SHANDONG) BEARING MFG CO.,LTD. - Профессиональный производитель подшипников из Китая...
Читать далее...
История германской компании по производству подшипников FAG начинается в 1883 году с инновационного для того времени изобретения инженера Фридриха Фишера ...
Читать далее...
CX (COMPLEX Automotive Bearings) – польская компания, начавшая свою деятельность в начале 90-х годов....
Читать далее...
CX (COMPLEX Automotive Bearings) – польская компания, начавшая свою деятельность в начале 90-х годов....
Читать далее...
ASAHI (Asahi Seiko CO., Ltd) – японский производитель подшипников, начавший свою деятельность в 1928 году с производства шариковых радиальных подшипников....
Читать далее...